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Renunció Katrizza Morelli al SIVA, pero dice que no será candidata

Katrizza Morelli Aroca, aprovechó el último día hábil del calendario electoral colombiano para renunciar a su cargo de gerente del operador del Sistema Estratégico de Transporte Público de Valledupar, SIVA, y evitar, si en el futuro lo requiere, una inhabilidad para aspirar a cualquier cargo de elección popular en octubre de 2015.

Aunque ella le repitió infinidad de veces a Ubaldo Anaya Flórez, director de RPT Noticias, que no tiene aspiraciones políticas y que se dedicará a asuntos personales y profesionales, es muy curioso que su renuncia se hubiese conocido un día después del 24 de octubre, exactamente la fecha límite para no tener inconvenientes para aspirar.

Desde el momento en que se conoció su renuncia, comenzaron las especulaciones sobre su futuro político.

Algunos afirman que Katrizza Morelli Aroca es la carta de la Familia Morelli para la alcaldía de Valledupar, aunque amigos cercanos a esa familia aseguran que ellos no quieren estar en primera persona aspirando a un cargo público, que prefieren apoyar otras aspiraciones, como ya ocurrió con Fredys Socarrás, quien ahora les ha dado la espalda.

Sin embargo, otros, creen que Katrizza es el as bajo la manga que tendrá el grupo del gobernador Luis Alberto Monsalvo para postularla como candidata a la gobernación del Cesar; aunque en la Casa Monsalvo Gnecco, ese puesto lo tendría César Cerchiario de la Rosa, quien fue hasta hace pocas semanas, el secretario general del gobierno Monsalvo Gnecco, pero que la Procuraduría investiga su actuación.

A Katrizza la han visto muy cerca del gobernador Luis Alberto Monsalvo durante el último año, desde aquella vez cuando el alcalde Fredys Socarrás Reales le pidió por correo electrónico renunciar al SIVA porque un noticiero nacional le había informado que habría irregularidades en la contratación de las obras que ejecutó para pavimentar varias vías en la ciudad. Días después, Socarrás debió recoger el mensaje de e-mail y pedirle en público, en medio de la plaza Alfonso López a Katrizza que se quedara en el cargo.

Es tanta la cercanía de Morelli Aroca con el gobierno departamental, que Monsalvo Gnecco no sólo pagó la totalidad de sus aportes al sistema, sino que destinó treinta mil millones de pesos, mediante un convenio, para pavimentar la Avenida Simón Bolívar y construir el canal del barrio Panamá hasta su conexión con el río.

Sin embargo, Katriza Morelli afirma que no tiene aspiraciones ni a la gobernación ni mucho menos a la alcaldía, que lo suyo está en el sector privado, en donde se desenvuelve como pez en el agua.

Pero como en esta región, a los políticos o funcionarios públicos los miden por las obras que ejecutan, Katrizza Morelli deja para mostrar la pavimentación de ocho kilómetros de vías en Valledupar para que rueden los buses del sistema estratégico; deja contratada la pavimentación de 2.4 kilómetros de la avenida Simón Bolívar, cuya primera piedra se pondrá la próxima semana y la terminación del canal de Panamá.

En total, durante su administración, Katrizza Morelli ejecutó recursos por el orden de los 55 mil millones de pesos. No es cualquier candidato que puede mostrar esa gestión.

Otra versión que se conoció de la renuncia de la gerente del SIVA es que ella está pensando en salir de Valledupar y tener una opción laboral desde la capital del país.

Mientras se define el futuro de esta mujer, que habla cinco idiomas y es toda una experta en el tema de transportes, asume como gerente encargado del SIVA el asesor jurídico de esa entidad, Luis Gabriel Rivera, quien estará en el cargo hasta tanto los socios llevan la terna a Bogotá para escoger su reemplazo.

En el pasado reciente, para ese cargo se rumoró que iría el actual secretario de tránsito de Valledupar, Óscar Tom Socarrás, pero eso quedó en simples rumores políticos.

Quien asuma la titularidad del SIVA se encontrará con que la alcaldía tardará 14 años en pagar sus aportes, debido a que fueron incluidos en la reestructuración de pasivos del municipio, para lo cual se requerirá recurrir a un préstamo financiero con el fin de poder ejecutar las obras que se tienen programadas.

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