Maya pide sancionar Consorcio Pueblo Bello. El contralor General de la República, Edgardo Maya Villazón solicitó al gobernador del Cesar, Francisco Ovalle Angarita, iniciar un proceso sancionatorio en contra del Consorcio Pueblo Bello, a raíz de los reiterados incumplimientos en la entrega de la obra de pavimentación de la carretera Zanjón – Pueblo Bello
“Con base en el curso de los acontecimientos, de las últimas visitas a las obras y a las mesas de trabajo le solicito adoptar las medidas necesarias frente al incumplimiento del contrato de obra, prorrogado varias veces y vencido el 15 de septiembre del presente año”, pide el contralor general en uno de los párrafos de la comunicación.
Maya Villazón le dijo a Ovalle Angarita, a través de una comunicación escrita, publicada por Cacica Noticias, que tenga una mayor “diligencia en el proceso sancionatorio por dichos incumplimientos”.
“Es menester diligencia en el proceso sancionatorio por dicho incumplimiento, las acciones de control interno y la supervisión correspondiente frente a las glosas que la interventoría ha anunciado por faltantes en obras constatados en las cunetas, los muros de contención en los puntos de alta criticidad en la vía, en la señalización vertical y horizontal, en la complementación y/o rectificación de las defensas metálicas y de ciertos puntos del pavimento como lo es en el empalme de la vía con el puente sobre el río Los Clavos, todo esto expuesto en la mesa de trabajo del pasado 5 de octubre”, dice la parte final de la carta.
Frente a las evidencias presentadas por la Contraloría General de la República, organismo de control que hace seguimiento a esa obra desde 2014, el gobernador tendrá que proceder a tomar las medidas respectivas frente a la expresa solicitud de la sanción al contratista por incumplimiento.
El lunes pasado, un muro de protección de unos 18 metros, en el kilómetro 19 + 10 metros, colapsó por las fuertes corrientes de aguas lluvias, tras los aguaceros del fin de semana.
La comunidad ha pedido una mayor mano dura a los organismos de control para evitar que el contratista entregue una obra que no cumpla con las especificaciones contratadas por el Instituto Nacional de Vías a un costo de 44 mil millones de pesos.
